Într-adevăr, ea spune: salutăm 5 pisici mari de-a lungul vieții

Să începem cu o distracție dar ciudată: înainte de secolul al XX-lea, era comun ca marinarii de pe expediții să fie pedepsiți cu un bici, denumit în mod obișnuit "pisica-o-nouă-cozi". În măsura în care am putut găsi, în ciuda prezența cuvântului "pisică", whippings nu avea nici o legătură cu vechea tradiție de milenii de a ține o felină la bordul unei nave pentru a smulge toți rozătoarele.

Pisicile de la ancorare de către Shutterstock "/>

Stingerea navelor pentru pradă este, fără îndoială, cea mai veche ocupație a pisicii. Ei au făcut-o cel puțin din Egiptul antic, abia atunci, prada lor a constat din păsări și rozătoare de-a lungul Nilului. Desigur, mii de ani este o lungă perioadă de timp. Și când oamenii fac ceva pentru mai mult de o mie de răsturnări, lore și superstiția au o modalitate de a intra în proces. Deci obiceiul de a aduce pisici la bordul navelor a acumulat o bogata traditie de mit si paranoia. Pisicile au fost acuzate de furtuni de mare - le-a fost recunoscut că și le-au împiedicat. Unii căpitani de-a lungul istoriei au ținut un veghe vigilent asupra comportamentului pisicii navei: cea mai mică priveliște a acestei feline sau care a fost citită ca o binecuvântare literală sau blestem în călătorie.

Într-un fel, poate că, din fericire, unele pisici magice pe mare, care se dădeau pe sine, o mână de feline s-au distins între mii, dacă nu milioane, de pisici de vapor de-a lungul istoriei. O privire cronologică asupra câtorva dintre aceste pisici la mare pare o modalitate bună de a onora lotul.

1. Trim, Reliance

O mare parte din ceea ce știm despre Trim a fost păstrat într-un eseu iubitor de către proprietarul său, căpitanul Matthew Flinders, scrisă în 1803, dar care nu a fost publicată decât în ​​1973. Flinders a fost un cartograf britanic a cărui navă, Reliance, a fost primul care a ocolit Australia.

Guy "Erwood / Shutterstock.com" / ">

Pisica de tuxedo a fost numită după slujitorul loial în romanul satiric al lui Laurence Sterne, Viața și părerile lui Tristram Shandy, domn, care a fost poreclit "Trim". Eseul lui Flinders înregistrează obiceiurile unei pisici curioase, care ținea cu grijă privirile cu privire la toate tehnicile de intrare și ieșire tehnice, de la ridicarea pânzei până la urmărirea poziției stelelor pe timp de noapte.

2. Nansen, Belgica

Povestea primei pisici care se îndrăgostește de Antarctica nu este una deosebit de fericită, dar se împrietennește cu povestea pisicii navei, reamintindu-ne pericolele foarte reale atât ale pisicilor cât și ale echipajului care se confruntă cu aceste expediții.

Nansen, numit pentru exploratorul norvegian Fridtjof Nansen, a trăit la bordul navei Belgica, o navă belgiană care a pornit spre Antarctica în timpul iernii din 1897. Când nava a rămas blocată în gheață, Nansen se pare că a devenit deznădăjduit. El a început să mănânce din ce în ce mai puțin și să doarmă excesiv până a murit în mijlocul călătoriei.

3. Doamna Chippy, Rezistența

În secolul apropiat care a trecut de la expediția trans-antarctică a exploratorului britanic Sir Ernest Shackleton, acest tabby frumos a ajuns să-l simbolizeze pe proprietarul său, un dulgher pe nume Harry "Chippy" McNeish. Doamna Chippy era de fapt bărbat, dar până când McNeish a descoperit asta, toată lumea la bord rezistență fusese obișnuită să-i spună o doamnă.

Din păcate, doamna Chippy și câțiva câini de sanie au fost împușcați după ce nava a fost prinsă în gheață. Astăzi, faima doamnei Chippy a depășit, fără îndoială, pe McNeish. O statuie de bronz a tabbyi a fost dezvăluită la mormântul său din Noua Zeelandă în 2004.

4. Nepotrivite Sam, Bismarck / HMS Cossack / HMS Ark Royal

Trei nave, o pisică extraordinară. La începutul anilor 1940, în timpul celui de-al doilea război mondial, Sam a fost pisica navei la bordul navei Bismarck, o navă de luptă germană. După Bismarck a fost scufundată de un distrugător britanic, HMS cazac, pisica alb-negru a fost găsită plutitoare pe o bucată de lemn și a fost salvată de către cazacCare la numit Oscar.

Cinci luni mai târziu, cazac a coborât și din nou, pisica - acum numită Sam Imposibil - a supraviețuit. De data asta a fost transferat HMS Ark Royal, care mai puțin de o lună mai târziu a fost scufundată de un torpilot german. Sam a petrecut restul celor 13 ani de viață în retragere în Belfast, legenda lui fiind sigilată.

5. Simon, HMS Ametist

Cariera lui Simon nu era la fel de tumultoasă ca cea a lui Sam, deși singurul său perie cu conflict armat în 1949 la bord HMS Ametist în timpul războiului civil chinez, când comuniștii au tras la fregata britanică, l-au făcut o celebritate globală. Simon a fost probabil cel mai faimos dintre răniți.

Când a fost descoperit la câteva zile după contretemps, mușchii și sprâncenele lui au fost cântate, el era fragil și blana lui era cocoșată în sânge uscat. Dar, în câteva luni, el a câștigat puterea și și-a continuat cariera ca fiind AmetistȘef șef de șobolan. Recuperarea lui Simon și zilele rămase au fost acoperite în mare măsură de mass-media internațională, făcându-l, fără îndoială, ca pisica navei să obțină cea mai mare notorietate în timpul vieții sale.